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高铁南延至屏东 苏揆请交通部就4条路线尽快评估定案送院

   时间: 2020-05-23   来源: 荟萃主机 阅读: 140
行政院长苏贞昌今(10)日视察屏东重大交通建设,听取高铁南延至屏东的报告。   图:行政院提供

行政院长苏贞昌今(10)日视察屏东重大交通建设,听取高铁南延至屏东的报告,苏贞昌听完报告后证实,高铁确定南延屏东,请交通部长林佳龙负责跟可行性评估小组尽快就4条路线尽快评估定案,并听取屏东县政府与高雄市政府的意见,送到行政院核定;对此,林佳龙表示,4条路线评估将在9月底进行第2次审查会议。

据铁道局资料显示,目前高铁南延有4个方案,包含左营案、燕巢案、高雄案和小港潮州案,林佳龙曾透露,左营案的呼声最高,但仍须尊重地方意见。其中,「燕巢案」是高铁主线由燕巢岔出,不进左营,选在燕巢机厂增设北高雄站,再延伸进入屏东六块厝,行驶里程最短,仅13.2公里到14公里,行车时间约8分钟,兴建经费约756亿元。「左营案」主线由高铁左营站北侧股道岔出,以高架跨越国1,往东经高雄鸟松区、大树区,跨越高屏溪至屏东市,选址屏东市区东侧台糖六块厝农场设置高铁「屏东站」,全长约17.6公里,行车时间15分钟,兴建经费约619亿元。「高雄案」则是改经高雄火车站,高铁循台铁路廊,地下化行经高雄市区增设高雄站,再往东进入屏东六块厝,全长约29公里,行车时间24分钟,兴建经费约1000亿元。「小港机场案」则是从左营往南到小港机场增设一站,再往东延伸至屏东潮州,路线里程为四案中最长,约36公里,行车时间最久,约25分钟,预估经费最高,约1500亿元。

另外,苏贞昌也指示,关于小港机场通林园给予大力补助,同时规划到新园、东港、潮州,拜託交通部尽速定案。

苏贞昌表示,屏东人盼望高铁延伸屏东已经很久了,总统蔡英文也很关注,要怎幺样让西部高铁、东部快铁结合,让台湾铁道运输升级,让整个台湾国力也升级,「台湾一定会大大发展在国际佔一席之地」。

至于有些人说高铁南延案是为了选举,苏贞昌认为,这种说法太小看了蔡总统,太小看行政院长,太小看屏东人,「不是为了一时的选举,这是为了台湾的整体发展,是要建构台湾,提升整个轨道运输,把整个台湾人流、物流合在一起,跟世界竞争,台湾才有一席之地」。

行政院长苏贞昌今(10)日视察屏东重大交通建设,听取高铁南延至屏东的报告,苏贞昌听完报告后证实,高铁确定南延屏东,请交通部长林佳龙负责跟可行性评估小组尽快就4条路线尽快评估定案,并听取屏东县政府与高雄市政府的意见,送到行政院核定。林佳龙表示,4条路线评估将在9月底进行第2次审查会议。 高铁南延屏东规划共有4条路线待评估定案。   图:行政院提供
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